(1) Trước khi vào đường hầm (ban ngày): Do sự khác biệt độ sáng cao bên trong và bên ngoài đường hầm, do đó từ bên ngoài của đường hầm để xem, ánh sáng là rất không đủ lối vào đường hầm sẽ thấy hiện tượng "lỗ đen".
(2) Sau khi đi vào đường hầm (ngày): Xe từ bên ngoài sáng vào trong đường hầm thậm chí không tối tăm, sau một khoảng thời gian nhất định để xem các điều kiện bên trong của đường hầm, được gọi là hiện tượng "thích ứng với tụt hậu".
(3) Tuyến hầm: Trong ánh sáng ban ngày, khi một chiếc xe đi qua một đường hầm dài gần lối ra, độ sáng bên ngoài nhìn thấy bằng lối ra là cực kỳ cao, lối ra dường như là "trắng" sẽ cho thấy ánh sáng chói mạnh và người lái xe sẽ cảm thấy không thoải mái; vào ban đêm, trái với ánh sáng ban ngày, lối ra đường hầm nhìn thấy không phải là một lỗ sáng nhưng một lỗ đen, do đó người lái xe không thể nhìn thấy các mô hình của đường bên ngoài và các vật cản trên đường.
